COMUNICADO DE IMPRENSA
Luanda - A UNITA é o partido do povo angolano. O partido que está próximo dos cidadãos, que tem conhecimento das suas dificuldades e que compreende as suas necessidades. Queremos uma Angola de todos e para todos e começamos já, nesta campanha eleitoral, a corresponder à vontade e às aspirações dos angolanos.
Fonte: UNITA
Durante os inúmeros contactos que temos desenvolvido com a população por todo o país, os cidadãos angolanos manifestaram-nos, por diversas vezes, a sua preocupação e desacordo com o Decreto Presidencial nº 135/10, de 13 de Julho, que impede a importação de veículos ligeiros com mais de 3 anos e de veículos pesados com mais de 5 anos.
A UNITA manifesta total solidariedade com esta posição e assume, desde já, o compromisso de revogar este impedimento após vencer as Eleições Gerais do próximo dia 31 de Agosto. Compreendemos que os cidadãos passam por dificuldades e encarámos esta proibição como mais um obstáculo para a realização pessoal do angolano.
Preconizamos uma Angola moderna e desenvolvida, assente em princípios como o da mobilidade e da promoção do comércio. Assim, entendemos que abolir o Decreto Presidencial que impede a importação de veículos ligeiros com mais de 3 anos e de veículos pesados com mais de 5 anos serve os propósitos de promover a mobilidade do cidadão e das empresas que pretendem expandir a sua actividade comercial.
A revogação do impedimento será acompanhada com um aumento da inspecção técnica das condições de segurança dos veículos em questão, não só no momento de entrada no nosso país mas também, de forma periódica, após esse momento.
Luanda, 9 de Agosto de 2012
UNITA
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Comentários
quais sao as companias de automobiles que estao prontos deixar montar os caros deles em Angolas que nao tem recursos humanos qualificados? alem disso,nao queremos monotonia, nós queremos mercado livre.todos paises que fafricam caras( franca, amercia. alemanha,englaterra,...,japao) teem diversas tipos e marcas de viaturas,na só a alemanha tem mais de 5 tipos ou marcas diferentes(MAN, daimler,porche, audi,Nsu,VW,BMW,opel e muito mais)sem comptar as marcas como Ford,...ect.
os caros de segunda mao nunca forao proibidos, ´so a inspeccao tecnica, dito TüV ,que determina se o cara tem condicoes tecnica para ser autorizado andar nas ruas publicas ou nao.
é assim que se faz o politica de proteccao e nao decretos arbitrarios.um caro de 3 anos é considerado um caro novo, um pais como o nosso onde os trabalhadores nao ganha nem 500us Dollares como ele pode adquirir um coro em baixo de 3 anos ou mesmo em baixo de 5 anos? o MPLA nao quere o bem do povo normal o luxo é reservados só pelos os ricos dos MPLAs.
Faça comentário construtivos e que favorece o limpador de rua.
Então!!!
Acham que vaodesenvolver o pas com carros que a Europa tem como lixo?
Não deviam sair da jamba!!!!
falou bonito quando disse sobre a industria, isso ja eram sem tempo o governo ja ver esta questao, uma vez que o vive de importacoes e nao ha incentivos de producoes locais. e tudo isso e fruto da ma governacao, isso relativamente as sucatas.
Quanto ao salario minimo o senhor q trabalhou em ou trabalha em financas, consegue fazer uma pergunta tao sem nexo como essa? o matumona se encontra. sao vcs os paraquedistas nao conhecem o pais q vivem. vieram de canoua tem um fato bonito sem saber de onde veiu a massa.
Onde e que saiu o dinheiro q a isabel sta a comprar portugal.
onde e que sai o dinheiro q fazem os salarios astronomicos aos o expatridos que ganham 50.000usd mes
onde e que sai o dinheiro q os nossos governantes ostentam.
isso e so pra te dizer que o pouco bem dividido da pra todos e nao uns tëm tudo e outros nada.
É estava a me esquecer do salario do director das alfandegas, onde é q sai 100.000usd mes? no bolso do papa ou do avo e que nao. Sai dos bolsos da mae Angola q vcs usurpam. se nao tem nada pra dizer e melhor se manter calado, por boca fechada nao entra mosca ya?
Outro aspecto da questao, o cidadao angolano que vive no exterior regressa a Angola nao pode trazer seu carro que usa nesse pais onde reside seja Canada, USA, UK etc! Esse carro pode circular nesses paises nao pode circular em Angola?!
A unica explicacao existente senhores eh a defesa de interesses pessoais de alguns que vendem carros novos e nao querem concorrencia, querem comer sozinhos! Ja estao excessivamente gordos, com muito, muito dinheiro mas mesmo assim nao querem dar oportunidade aos outros!
Acho que o correcto seria, estabelecer-se um limite de idade de carros usados a serem trazidos para o pais
entre 7 a 10 anos e abaixo disso agravar os custos alfandegarios de importacao mas nunca proibir!
Quanto a inspeccao isso deve ser feita no momento que se licencia o carro para que seja posto em circulacao!
a unica alternativa é de revogar a lei de BIVAC e autorzar as viaturas ligeiras de 5 ate 8 anos de idade e 10 anos os camioes e autocaros.