Luanda  -     Como perito na ária de construção Civil, trabalho com prazer e muito seriedade, e principalmente quando se trata de um bem comum. Manifesto o meu profunda descontentamento pelo facto de repetidas vezes e em diversas obras se verificar diversos trabalhos, adjudicados ou supervisionado pelo ministério da construção mal executados, pecando assim contra as normas construtivas nacionais e internacionais.

 

 

Desta vez não cruzei os braços ao verificar a execução de taludes na via expressa agora chamada de “ avenida Comandante Che gueVara”, e verificar os trabalhos da Empresa, contratada pelo ministério da construção para execução destes taludes, um mau trabalho que em nada dignifica o bom nome desta terra amada que se Chama Mãe Angola, desci do carro e fotografei os diversos erros cometido pela empresa X e que estão a ser fiscalizados ou supervisionados pelo ministério acima referenciado.

 

 

Sei que vários projectos são da linha de credito da China, em que muitas vezes o projectista é também o construtor (caso que a nossa lei condena), mais como eles são os donos do dinheiro, do projecto e ao mesmo tempo empreiteiro fazem o que eles bem entenderem, permitindo assim que o pais gasta dinheiro variadíssimas vezes pelos mesmos trabalhos.

 

 

Para pessoas leigas na meteria gostaria de definir o que são taludes, para vossa melhor e maior compreensão:

 

TALUDE- é um plano de terreno inclinado que limita um aterro e tem como função garantir a estabilidade do aterro. Pode ser resultado de uma escavação ou de origem natural. A sua geometria por natureza em aterros é de 1/1, ou seja, 45o, dependendo das características do solo, não sendo aconselhado uma inclinação superior pois não garante a sua estabilidade. Em escavações também é normal que sejam de 45o mas em zonas rochosas esse valor pode ser superior pois a estabilidade do mesmo não está em causa.

 

 

 

1- O talude colocado não conterá (não impedira), o assoreamento (o deslize ou quedas) dos solo da parte superior como se verifica nas fotos.

 

2- Mesmo sem grandes cargas fluviais (cargas de chuvas) os intempéries, (ventos e etc...), já estão a permitir com que grandes quantidades de areia fica estagnado na vala de drenagem.

 

 

3- Em muito pouco tempo em alguns pontos desta vala onde os taludes estão muito abaixo da cota do solo existente (nível do terreno natural ou normal), haverá assoreamento dos solos não contidos pelos taludes, e impedirá a passagem de água de forma normal, e transbordará para qualquer ponto e em qualquer direcção, e por mais incrível que pareça acabara nos bairros próximo a estrada provocando assim grandes estragos e problemas de saúde ao bem mais precioso (vida Humana).

 

4- Incapacidade técnica dos técnicos do ministério e da possível empresa de fiscalização que estão a supervisionar estes trabalhos.

 

 

 

5- Má fé da empresa construtora que mesmo sabendo que esta pratica não é correcta, não propões uma adende (ajustes de preços pelos trabalhos a mais), caso o contrato não contempla a execução de taludes na via expressa de forma cabal ou correcta.

 

 

 

 

1- Realização de Fórum nacional das empresas fiscalizadoras e consultores Civil trimestralmente para balancearem as obras de maior impacto e fazerem actualizações técnicas.

 

 

2- Que o ministério da construção crie um gabinete que recebe as críticas por escrito ou informalmente de todos os angolanos que denunciam mal praticas construtivas de algumas empresas.

 

3- Relativamente aos trabalhos de taludes que salientamos, que o ministério corrija estes trabalhos de formas a não gastarmos dinheiro e tempo com o trabalho mal feito.

 

4- Que se desbasta os solos muito elevados ou se coloca talude na cota certa para não permitir assoreamento dos solos.